|
|
|
НОВОСТИ |
Если у вас сложный маршрут, то независимо от того, умеете вы плавать или нет, приобретаются спасательные плавсредства. Для каждого участника берется надувной спасательный жилет и шлем, оберегающий голову от ударов. Кроме того, необходимо иметь две бухты крепкой капроновой веревки (100 и 50 м). Вот и готовы вы к походу. Состав участников определен, маршрут разработан, средства передвижения и туристский инвентарь подготовлены. Закуплены продукты и все необходимое для нормального питания. Вперед! Нет, осталось самое главное. Выработать скорость передвижения, чтобы она была не слишком малой и не слишком большой, а оптимальной для всех участников маршрута. Кроме того, необходимо определить общий километраж каждого дня похода, учитывая постепенность в повышении нагрузок и длительность стоянок после нескольких дней похода. Равный по степени подготовленности состав участников подобрать трудно, поэтому необходимо ориентироваться на самого слабого. Далее, если в походе участвуют девушки и женщины, надо учитывать особенности их организма. Водный поход должен приносить удовлетворение и радость от общения с природой, оптимальной физической нагрузки, совместных действий. Если будет задана слишком большая скорость передвижения или большой каждодневный километраж, 195 то поход будет уже не в радость, а 6 тягость и может отрицательно сказаться на здоровье его участников. Наиболее подготовленные участники похода могут нагружаться дополнительно физической работой, увеличивая скорость передвижения своей лодки за 1-2 ч до стоянки. Они отрываются от основной группы, подыскивают место для стоянки, устраивают кострище и помогают остальным участникам похода в устройстве на ночлег. Кроме того, заготовка дров, благоустройство мест длительных стоянок и другая работа будут создавать для них дополнительную нагрузку, что в конечном итоге отразится на общем тренирующем эффекте. Первый день похода должен быть непродолжительным (3- 4 ч). Скорость передвижения - малая или средняя. Если вы идете на резиновых лодках, скорость может быть 3-4 км в час. На байдарках она будет намного быстрее - 8-10 км в час. Непродолжительность первого перехода объясняется следующими причинами. Во-первых, происходит как бы адаптация человека к необычным для него условиям. Турист привыкает к лодке, веслу, воде, приноравливается к гребле, ищет наиболее оптимальные варианты сидения в лодке и т. п. Во-вторых, устройство места стоянки в первые дни занимает много времени. Вспоминаются или вновь формируются навыки и умения в постановке палатки, выборе места отдыха, заготовке дров, создании кострища и приготовлении пищи. В-третьих, если выявлены какие-либо неполадки в средствах передвижения и туристском инвентаре, они срочно должны быть устранены. |
ЖУРНАЛ ПРЕДСТАВЛЯЕТ: |
Вы можете регулярно получать электронную версию нашего журнала |
Уникальные материалы, предназначенные, для самообразования родителей, разрешения семейных конфликтов, установления мира и гармонии в семье.
Работы выдающихся педагогов, философов и психологов прошлого и настоящего.
Письма родителей, отражающие их собственный опыт воспитания детей, а также молодых читателей, желающих высказать свою точку зрения. |
|
НОВОЕ: ВНИК «ШКОЛА» и проблемы национального образования |
||
|
||
|
||
ССЫЛКИ |
||
©
Последнее изменение:
16.04.2009.
Ссылки родителям и не детям: |
|